讓無人機真正“飛”起來今年新冠肺炎疫情期間，高德紅外生產的紅外熱成像測溫產品成為阻擊疫情的一道防線，它可在一分鐘之內實現500人次無感測溫，并自動抓取發熱人群，進行快速精準篩查。作為疫中企業，高德紅外克服重重困難，關鍵崗位員工春節假期無休，員工24小時輪崗制加班加點生產，生產出2萬多臺熱成像測溫系統并安裝到了包括武漢火神山醫院、雷神山醫院以及全國20多個地區的醫院、車站、機場等人流密集場所及大型企業、學校，利用科技智慧抗“疫”。兩會召開間隙，全國政協委員、全國工商聯副主席、高德紅外董事長黃立在線接受了中華工商時報記者采訪。黃立透露，他今年為全國兩會準備了3項提案，這些提案主要涉及森林防火、院前救治、低空開放等方面。在《關于建議更大力度開放無人機低空空域的提案》里，黃立認為，我國民用無人機自2015年后呈爆發式增長，而且在2020年抗擊新冠肺炎疫情中效果突出，但無人機的發展依然受到稀缺空域資源掣肘。無人機申請空域難一直是行業發展的巨大阻礙因素，各地方既強調要支持民用無人機這一新興科技產業，又囿于國家層面低空空域政策的滯后，使得無人機發展步履蹣跚，喪失了無人機“快”的特性，始終無“法”讓無人機真正“飛”起來。在黃立看來，當前國家正在積極探索“軍轉民、民參軍”，通過國家戰略引導，有條件放開空域管控，大力發展無人機產業軍民融合，會有大批地企業和尖端人才投入到航空產業中去，這會有利于民營航空產業的發展，實現航空核心技術的國產化。“軍民融合為國家戰略，無人機產業的發展高度契合且大有可為。”黃立表示。黃立認為“黑飛”屢禁不止有如下因素，一是非法飛行違法成本低；二是合法飛行的渠道不夠暢通，審批時限偏長；三是空域監控手段還不是非常完善，無法甄別合理合規性。“‘黑飛’在灰色地帶運行，難以被執法，將帶來很多安全隱患，也阻礙了行業無人機產業的正確發展。”黃立表示。談及低空空域的管理，黃立認為，應綜合考慮飛行需要、管制能力、空防安全、保障設施、申報制度等因素，確立空域劃設的具體原則和要求，為科學合理地劃設開發低空空域提供法律依據，“通過加強對合法無人機及飛行的管控，是甄別違法無人機及違法飛行的有效手段，也必須盡快研究并加以實施”。對此，黃立建議，一方面要加強對無人機涉及國家安全方面的嚴格管控，另一方面也要充分發展無人機產業，最大程度發揮無人機的效能，更好地創造社會效益及經濟效益，讓無人機的應用為提升國家綜合治理能力作出貢獻。想了解更多關于無人機的知識，請撥打吉林龍航無人機科技服務有限公司統一熱線