近日，為加強(qiáng)社會(huì)治安管理，防范無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器違法違規(guī)飛行，貴州省對(duì)此類航空器提出申報(bào)、限飛等規(guī)定要求，如違反該規(guī)定要求，將受到相應(yīng)處罰。

　　2013年11月，中國(guó)民用航空局下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國(guó)內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無(wú)人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理，或由操作手自行負(fù)責(zé)。

　　近年來(lái)，越來(lái)越多的攝影愛(ài)好者開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全方位拍攝，一些單位的重大活動(dòng)也將無(wú)人機(jī)派上用場(chǎng)，租用或購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)無(wú)人機(jī)，在空中來(lái)回拍攝，全方位、全程記錄活動(dòng)過(guò)程。但是，大量民用微拍無(wú)人機(jī)的空中飛行導(dǎo)致了空中飛行的混亂無(wú)序，給空中安全帶來(lái)了重大隱患。

　　為加強(qiáng)社會(huì)治安管理，防范無(wú)人機(jī)違法違規(guī)飛行，貴州省對(duì)此提出申報(bào)、限飛等規(guī)定要求，否則將受到相應(yīng)處罰。“低慢小”航空器飛行如果缺乏統(tǒng)一管理，沒(méi)有相關(guān)制度規(guī)范，必然導(dǎo)致混亂無(wú)序，干擾空中無(wú)線信號(hào)，影響普通機(jī)正常飛行，甚至可能偏離既定航線，發(fā)生航空安全事故。

　　對(duì)無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器，必須出臺(tái)制度規(guī)范，加強(qiáng)嚴(yán)格管理，明確主管部門(mén)，所有無(wú)人機(jī)都必須登記注冊(cè)，機(jī)主必須參加培訓(xùn)，取得無(wú)人駕駛證。每次使用前，機(jī)主必須依法依規(guī)履行申報(bào)程序，遵守限飛規(guī)定，在確定的飛行時(shí)間、飛行線路、飛行區(qū)域內(nèi)飛行，確保空中安全。

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