美軍新型步戰(zhàn)車內部，先進三聯(lián)屏駕駛艙，裝備自殺無人機和大毒蛇
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自從15式輕坦出現(xiàn)后，全球主要大國都在跟風輕坦潮，比如美軍的MPF方案，俄軍的章魚-SD。當然這些方案，要么就是兩棲自行反坦克炮，要么就是步戰(zhàn)車底盤兩開花。不過目前基于MPF方案預生產(chǎn)型——獅鷲3步兵戰(zhàn)車技術演示車，從技術上來看還是很先進的，如果一旦成為替換M2步兵戰(zhàn)車的下一代型號，將是值得警惕的的對手。從目前的圖片資料來看，獅鷲3由美國通用動力地面系統(tǒng)GDLS公司生產(chǎn)，裝備了一門軌道ATK公司研發(fā)的50mm口徑“增強型大毒蛇3”型機關炮。同時還配備有主動防御系統(tǒng)、殺傷型無人機等系統(tǒng)。其中增強型大毒蛇機關炮，是專門為步兵戰(zhàn)車在城鎮(zhèn)作戰(zhàn)設計的，因此具備驚人的85°仰角，可以直接攻擊高層建筑，可以說是專門針對現(xiàn)在城鎮(zhèn)高層建筑設計的，可以避免被高層火力壓制，重蹈格羅茲尼俄軍的悲劇。由此也不難看出，即便是空中支援力量如此強大的美軍，也不得不考慮使用步戰(zhàn)車直接攻擊城鎮(zhèn)內的高層火力點，足見未來城鎮(zhèn)攻堅作戰(zhàn)的難度。另外該輛技術驗證車內部也非常先進，正副駕駛位置上都配備有三聯(lián)屏系統(tǒng)，可以快速獲取車內和車外的情況，同時和整個裝甲隊伍保持良好的溝通。而后方的步兵乘坐空間也非常寬敞，座椅看起來舒適度相當不錯。而從炮塔正面來看，這門50mm的速射機關炮看起來也很“粗壯”，同時炮塔的觀瞄系統(tǒng)似乎和M1A2C的火控系統(tǒng)并不相同。但是根據(jù)通用公司所說，除了車長周視角外，其他部分和M1A2C的火控可以80%通用，增強設備維護的通用性。而相對于現(xiàn)役步戰(zhàn)車而言，獅鷲3的黑科技也不少，比如配備有坦克才用的“鐵拳3”主動防御系統(tǒng)，還有L3公司的多功能MX-GCS瞄準系統(tǒng)。以及“彈簧刀”小型自殺無人機等。這些大都是美軍現(xiàn)役裝甲兵提出的新功能，尤其是無人機，可能會同時應用的新型步兵戰(zhàn)車，以及美軍下一代主戰(zhàn)坦克上，成為美軍裝甲兵的標配。目前美軍正在開展替換M2戰(zhàn)車的NGCV-OMFV計劃，也就是下一代戰(zhàn)斗車——可選有人步戰(zhàn)車方案。該計劃將全面采購新型步戰(zhàn)車替換現(xiàn)有的M2布萊德利步兵戰(zhàn)車，而目前已經(jīng)生產(chǎn)有M2步兵戰(zhàn)車4,641和M3騎兵戰(zhàn)車(即m2偵察型)2,083輛，因此這將是一筆相當大的訂單，也引發(fā)了不少軍工復合體虎視眈眈。而通用動力如果以美國新輕坦方案獅鷲2為基礎，開發(fā)獅鷲3步兵戰(zhàn)車，在零件通用性和研發(fā)成本上將會大幅下降，這樣將有更多的勝算獲取訂單。而目前獅鷲2輕坦的12輛預生產(chǎn)原型車將交付美國陸軍，已進行下一階段的部隊測試，如果獅鷲2能在和BAE系統(tǒng)的競爭中脫穎而出，那么獅鷲3獲得訂單的機會也會大幅增高。畢竟美軍自1983年開始裝備M2步兵戰(zhàn)車，迄今為止已有37年沒有裝備新步兵戰(zhàn)車，因此對新型步戰(zhàn)車的要求也是非常高，競爭也就會非常激烈。而由美軍新型步戰(zhàn)車的技術水平，也可以大致看出步戰(zhàn)車未來的技術方向，將在火力、防御力和智能化、無人機技術方向有更多的發(fā)展，這對國產(chǎn)下一代步兵戰(zhàn)車的開發(fā)也是一個很好的借鑒。考慮到未來極限施壓的情況，國產(chǎn)步兵戰(zhàn)車在主要參數(shù)表上至少不能弱于獅鷲3的水平，甚至在火力上還應該要更強。吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，是長春市AOPA授權的專業(yè)無人機培訓機構，歷經(jīng)六年的開拓創(chuàng)新，現(xiàn)已成為無人機培訓行業(yè)的領軍企業(yè)，是東北規(guī)模大、培訓機型全、服務人次多的無人機全產(chǎn)業(yè)鏈培訓服務機構。現(xiàn)擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、支持百人同時進行外場實操飛行訓練，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。