帶你了解微型無人機偵測儀
行業新聞 2021-01-25無人機被應用在各個行業,各個領域中,給我們帶來了更多的便捷。但是,各領域廣泛應用也使得“黑飛”不斷,“黑飛”指的是無人機未經登記批準的飛行。按照現有的無人機管理法規,除了室內飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內飛行(飛行半徑小于500米、飛行高度小于120米)、在空曠地區且非人口稠密區進行試驗等三種情況外,無人機駕駛員都必須有“駕照”;同時任何飛行器飛行都必須預先提出申請?！边@就是為什么要使用無
了解更多中國無人機正成為美方的對手
行業新聞 2021-01-21在中國無人機出現之前,軍用無人機的出口一直由美國和以色列主導。但是隨著我國軍用無人機研發技術的發展,我國也逐漸成為全球軍用無人機市場最重要的出口國之一,據美國“戰略與國際問題研究中心”(CSIS)提供的軍用無人機出口數據顯示,從2008年到2018年,中國的地位不斷攀升,直至成為全球第三大軍用無人機出口國。中國向13個國家出售了181架軍用無人機,其中包括著名的彩虹系列和翼龍系列無人機,占據過去中
了解更多機場附近不能飛無人機是為何？會有哪些危害？
行業新聞 2021-01-142021年1月11日發現無人機違規飛行,違規飛行具體記錄如下：10時10分,國航403機組在成都龍泉山與天府國際機場之間上空4100米高度發現一架紅色旋翼無人機,未經審批違規飛行并向航班接近。18時22分,新津上空,吉祥航空1059機組在新津附近2000米高度發現一架紅色無人機,未經審批違規飛行。新津坐標為：E103度52分14秒,N30度25分55秒?！皩I的航拍者不會去機場等禁飛區域黑飛。”網
了解更多世界無人機發展簡史
行業新聞 2021-01-11全球無人機市場快速發展,中國市場迎來發展機遇,布局其中的步伐并不為其而停止。目前,中國無人機行業主要業消費級無人機為主,但商業無人機也正在被看好。未來,我國無人機行業發展預測如下：(1)大力開展技術創新企業應該與高校、科研機構等開展產學研用協同創新,圍繞民用無人機動力系統、飛控系統、傳感器等開展關鍵技術攻關,重點突破實時精準定位、動態場景感知與避讓、面向復雜環境的自主飛行、群體作業等核心技術；開展
了解更多我國首架大型人工影響天氣無人機首飛成功-甘霖-I
行業新聞 2021-01-081月6日,甘肅金昌金川機場,航空工業自主研制的中國乃至全球第一首架人工影響天氣無人機“甘霖-I”成功首飛。甘霖-I 15時24分滑行起飛,飛行中防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常,系統穩定,性能滿足項目要求,16時1分平穩著陸。據悉,甘霖-I是在翼龍-2無人機基礎上改進研制而來的人工影響天氣領域的大型無人機系統,人工影響天氣作業成本低、工作時間長,其機翼掛點多、承載能力大、拓展能力強,相比較有
了解更多無人機保駕護航,湖南高速集團益陽分公司正式啟用了無人機
行業新聞 2021-01-06湖南高速集團益陽分公司正式啟用了無人機。2021年元旦假期結束后,湖南高速集團益陽分公司正式啟用了無人機,作為高速公路日常巡邏的輔助方式。科技日新月異,人工智能飛速崛起,各大行業快速列裝新式設備,尤其是無人機,通過空中優勢,使得各項事故處理效率得以提升,服務質量得以提高。無人機越來越頻繁的亮相交通領域,科技興企越來越常態化。益陽分公司領導班子從科技手段入手,通過人工智能與傳統管理全新配合,進一步強
了解更多杜絕“黑飛”,我國自主研發的無人機管控系統已成功應用
行業新聞 2021-01-05據公開資料顯示,截至2020年12月,我國在冊通用機場數量為325個,民用運輸機場數量約241個。我國也在大力開展低空空域管理改革試點,湖南省成為全國首個全域低空開放試點省份,積極推進全域低空空域協同管理改革試點拓展；海南的“空地組網”低空空域管理改革試點不斷深化,國家民航局10月份批準十三個無人機試驗區。我國機場建設,民用運輸航空、通用航空事業以及低空經濟正蓬勃發展。安全是蓬勃發展的前提。如何在
了解更多冤家宜解不宜結”,但印度卻反其道而行之
行業新聞 2021-01-041架印度間諜無人機于當地時間2日,偷偷潛入巴控克什米爾地區500米,被巴軍發現后擊落。短短兩天就有兩架無人機被擊落,對印度來說這并不奇怪,似乎正應了印度的新戰略,除了用大量間諜無人機強化邊境地區監控之外,在部署大型、中型無人機方面,莫迪似乎也是毫不吝嗇。12月30日,一張印度北方邦特里舒爾空軍基地的衛星圖片在網上流傳,在圖片中,一架“蒼鷺”無人機赫然出現在機場跑道上,要知道這個基地距中印邊境很近,
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