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凌空躍起,巧妙繞樁,穩(wěn)穩(wěn)降落……6月22日,來(lái)自上海全市的283支代表隊(duì)的近2000名小選手齊聚華二紫竹、華二附初,參加第八屆全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽（上海賽）。本屆大賽劃分為操控類(lèi)、編程類(lèi)、組合類(lèi)、創(chuàng)意類(lèi)、虛擬類(lèi)五大類(lèi)比賽,包括個(gè)人飛行賽、空中格斗賽、協(xié)同穿越挑戰(zhàn)賽、編程挑戰(zhàn)賽、創(chuàng)意圖形編程賽、空中偵查賽（第一視角）、“雷霆飛途”賽、“飛躍巔峰”賽、動(dòng)力飛行器創(chuàng)意賽、模擬飛行緊急迫降挑戰(zhàn)賽、應(yīng)用場(chǎng)景

近日,從深圳至珠海的“空中的士”——電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龍”首飛成功,使原本2.5至3小時(shí)的車(chē)程縮短為20分鐘的空中飛行時(shí)間,這條eVTOL跨城跨灣航線(xiàn)首次演示飛行,對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。據(jù)了解,“空中的士”是低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容之一,低空經(jīng)濟(jì)具備創(chuàng)新能力強(qiáng)、擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的特點(diǎn),是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。據(jù)中國(guó)民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,到2025年,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)

1 月 30 日,沈陽(yáng)法庫(kù)通用航空產(chǎn)業(yè)基地喜報(bào)頻傳。在剛剛舉辦的沈陽(yáng)法庫(kù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展座談會(huì)上,天津一飛智能集群無(wú)人機(jī)東北運(yùn)營(yíng)基地、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)法庫(kù)飛行學(xué)院、天津華鼎無(wú)人機(jī)智能制造、先進(jìn)陶瓷涂層用微納米結(jié)構(gòu)粉體材料產(chǎn)業(yè)化、中國(guó)航油保障基地、東北民航實(shí)業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地等12個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目簽約成功,首次簽約額10.3億元,打響沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起跑信號(hào)。座談會(huì)上,近百名國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者、企業(yè)精英及

2024年1月27日,由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)AOPA”）、西北工業(yè)大學(xué)主辦,中國(guó)留學(xué)人才發(fā)展基金會(huì)、歐美同學(xué)會(huì)企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)支持,盈科律師事務(wù)所全國(guó)航空法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)承辦的“通用航空法律先行”實(shí)務(wù)論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務(wù)所召開(kāi),通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人才逾百人參加。盈科全國(guó)航空法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開(kāi)幕式,中國(guó)AOP

無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的目的類(lèi)似于汽車(chē)駕照,旨在確保無(wú)人機(jī)飛行的安全,避免由于不當(dāng)操作給他人造成傷害或財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)獲得無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照,人們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)和操作技巧,有效地規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng),并提升飛行操作的安全水平。對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),持證飛行不僅可以獲得更多的無(wú)人機(jī)權(quán)限,比如空域申請(qǐng)和航線(xiàn)申請(qǐng)等,還能合法、合規(guī)地操控多種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)。而對(duì)于從事無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)

1月17日,民航局召開(kāi)視頻會(huì)議,對(duì)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）進(jìn)行宣貫,旨在配合《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,推動(dòng)民航行業(yè)無(wú)人機(jī)管理制度更好貫徹落實(shí),規(guī)范民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全管理工作。民航局副局長(zhǎng)馬兵出席會(huì)議并講話(huà)。CCAR-92部由民航局制定并由交通運(yùn)輸部頒發(fā)公布,自2024年1月1日起施行。會(huì)上,民航局相關(guān)司局介紹了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、CC

1月19日,吉林省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)第一屆第二次會(huì)員大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)議在省賓館舉行。會(huì)議總結(jié)協(xié)會(huì)2023年工作,部署2024年協(xié)會(huì)重點(diǎn)任務(wù)。吉林省無(wú)線(xiàn)電管理局、吉林省工信廳裝備處、吉林省發(fā)改委航空產(chǎn)業(yè)辦、吉林省公安廳警航大隊(duì)、吉林省社會(huì)組織管理局、長(zhǎng)春市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處、長(zhǎng)春市工信局裝備處、長(zhǎng)春市文廣旅局活動(dòng)指導(dǎo)處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。2023年,協(xié)會(huì)認(rèn)真踐行“服務(wù)會(huì)員、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)政府”

1.系統(tǒng)注冊(cè)及登錄打開(kāi)瀏覽器,在地址欄輸入系統(tǒng)地址“ https://uom.caac.gov.cn ”點(diǎn)擊免費(fèi)注冊(cè)按鈕進(jìn)行注冊(cè),如下圖所示：注：一個(gè)手機(jī)號(hào)可同時(shí)注冊(cè)個(gè)人用戶(hù)及單位用戶(hù),但用戶(hù)名需不同。進(jìn)入注冊(cè)頁(yè)面后,首先閱讀注冊(cè)須知,勾選“我已閱讀并接受上述內(nèi)容”后點(diǎn)擊下一步,如下圖所示:選擇用戶(hù)類(lèi)型選擇“個(gè)人”,填寫(xiě)相關(guān)注冊(cè)信息,如下圖所示：下一步將錄入個(gè)人實(shí)名信息,中國(guó)大陸用戶(hù)證件類(lèi)型應(yīng)選擇

民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證申請(qǐng)流程和所需的資料如下：1.首先登錄企業(yè)所注冊(cè)的UOM系統(tǒng)賬號(hào)（https://uom.caac.gov.cn）2.點(diǎn)擊“運(yùn)營(yíng)許可”菜單,再點(diǎn)擊 —“初始合格證審定申請(qǐng)”— 點(diǎn)擊“新建”,如下圖：3.填寫(xiě) “申請(qǐng)人信息”,灰色部分系統(tǒng)自動(dòng)匹配,剩余部分按照企業(yè)實(shí)際情況填寫(xiě)4.填寫(xiě) “運(yùn)營(yíng)信息”,按照企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行填寫(xiě)5.填寫(xiě) “無(wú)人機(jī)型號(hào)”（必填）,多架無(wú)人機(jī)可點(diǎn)擊

國(guó)務(wù)院、中央軍委日前公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）,自2024年1月1日起施行。《條例》貫徹總體國(guó)家安全觀(guān),統(tǒng)籌發(fā)展和安全,堅(jiān)持底線(xiàn)思維和系統(tǒng)觀(guān)念,以維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全為核心,以完善無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管規(guī)則為重點(diǎn),對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用進(jìn)行全鏈條管理,著力構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的無(wú)人駕駛航空器飛行及相關(guān)活動(dòng)管理制度體系,為防范化解無(wú)人駕駛航空器安